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F�rmula 1: Ferrari vai mudar modelo de seus carros, mas n�o se considera 'revolucion�ria'
Fr�d�ric Vasseur, chefe da escuderia, explica que o regulamento impede mudan�a brusca na ess�ncia do carro, por mais que quase todos os componentes sejam alterados
A Ferrari foi a primeira a anunciar a data de lan�amento do carro para a temporada 2024 da F�rmula 1, e embora j� tenha confirmado que ser� um modelo bastante diferente da SF-23, rejeitou o r�tulo de "revolu��o". O chefe da equipe, Fr�d�ric Vasseur, explicou que � imposs�vel pensar dessa forma sem uma altera��o brusca nas regras.
Em 2023, a F1 promoveu mudan�as significativas na concep��o aerodin�mica dos carros, com a volta do efeito-solo e tamb�m pneus de 18 polegadas, muito maiores que os compostos usados no ano anterior. O primeiro ano sob as novas regras foi de adapta��o para todos, principalmente por conta do porpoising, os quiquesApostas on-line com b�nusalta velocidade, que pegou as equipes de surpresa.
A Red Bull, por�m, foi a que conseguiu acertar a m�o no projeto logo ap�s os testes coletivos, mas a Ferrari tamb�m mostrou muito sucesso no desenvolvimento da F1-75, principalmente na primeira metade de 2023. S� que a diretiva lan�ada pela Federa��o Internacional de Automobilismo (FIA) no meio do campeonato para conter o porpoising sacrificou parte da for�a aerodin�mica do carro vermelho.
DaliApostas on-line com b�nusdiante, a Ferrari nunca mais foi a mesma, com evolu��es pontuais de pista para pista. Por essa raz�o, o diretor-t�cnico, Enrico Cardile, confirmou que o carro de 2024 ter� um design totalmente diferente, pois s� assim ser� poss�vel atingir as metas tra�adas na temporada passada.
Durante o tradicional almo�o oferecido pela Ferrari � imprensa, Vasseur confirmou que se trata de uma mudan�a de "95% do carro", mas "revolucion�rio n�o � a palavra certa".
"H� tr�s anos estamos sob os mesmos regulamentos t�cnicos, e, nesta situa��o, n�o h� como um projeto ser alterado maci�amente. Estamos num cen�rioApostas on-line com b�nusque alguns d�cimos de segundo fazem a diferen�a. Dito isto, devemos certamente avan�ar e n�o subestimar nada. Vamos mudar 95% dos componentes do carro, e falando dessa maneira pode parecer uma revolu��o, mas n�o ser�", explicou.
"No final, ser� uma quest�o de d�cimos, e temos consci�ncia de que se melhorarmos por uma margem maior comparada aos nossos rivais, nos sairemos bem, mas se algu�m for melhor, isso ser� reduzido. O que posso dizer agora � que estamos todos pressionando, e os pilotos tamb�m est�o no centro do projeto", finalizou.
Em 2023, a Ferrari foi vice-campe� no Mundial de Construtores. J� este ano, a equipe de Maranello terminou na terceira coloca��o, por�m a posi��o abaixo da Mercedes tem seu lado positivo, pois dar� a ela mais tempo de t�nel de ventoApostas on-line com b�nusrela��o � advers�ria alem�. O novo carro da Ferrari ser� conhecidoApostas on-line com b�nus13 de fevereiro.
A F�rmula 1 retorna �s pistas de 21 a 23 de fevereiro de 2024 para os testes coletivos da pr�-temporada, no Bahrein. / GRANDE PR�MIO
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Thiago1314 (discuss�o) 23h11min de 31 de maio de 2023 (UTC) De prefer�ncia ap�s referenciar, mas mesmo se apenas n�o concordar, voc� pode editar o artigo, retirar o aviso dele, e grav�-lo, n�o se esquecendo de justificar, no sum�rio de edi��o e/ou na p�gina de discuss�o do artigo, por que n�o considera v�lida a elimina��o - remover o aviso sem justificar poder� ser revertido.
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